Pert kayıtlı araç ucuz görünür ama altında ciddi riskler yatar. Pert ile hurda farkını, değer kaybını, kasko sorununu ve güvenlik tarafını tek tek ele aldık; pert kayıtlı araç alınır mı, neye bakarak karar verilir, anlattık.
İlanı gördünüz, fiyat piyasanın belirgin altında, açıklamada da "pert kayıtlı" yazıyor. Akla gelen ilk soru şu: Bu araç alınır mı? Alınabilir; ancak ne aldığınızı bilerek ve fiyatı buna göre konuşarak.
Pert, bir aracın kaza sonrası onarım masrafının aracın değerine göre yüksek çıkması nedeniyle sigortaca "onarımı ekonomik değil" diye ayrılmasıdır. Yani araç fiziken tamir edilebilir olabilir ama sigorta, parça ve işçilik hesabında tamiri mantıklı bulmamıştır. İki temel durumu ayırmak gerekir:
"Pert kayıtlı ama tertemiz onarıldı" diye satılan araç genelde birinci gruptandır: ağır hasar almış, onarılmış ve kaydında bu iz kalmıştır.
Pert kayıtlı araçta ucuz fiyatın bir bedeli vardır:
Pert kayıtlı bir aracı yine de değerlendirecekseniz, kör gitmeyin:
Pert kayıtlı aracın fiyatı, aynı yaş ve kilometredeki temiz bir örneğin belirgin altında olmalıdır. "Ucuz" tek başına yeterli değildir; kaydın ağırlığına göre indirimin yeterli olup olmadığına bakmanız gerekir. Ne kadar aşağıda olması gerektiğini kabaca görmek için araç değerleme sayfamızı kullanıp temiz emsalle karşılaştırın.
Bugün ucuza aldığınız pert kayıtlı araç, yarın sizin elinizde de aynı zorlukla satılır. Alıcıların çoğu "pert" kelimesini görünce geri adım atar; satış süresi uzar, pazarlıkta siz sıkışırsınız. Yani ucuz alım, çıkışta düşük likidite olarak geri döner. Bu yüzden pert kayıtlı bir araca girmeden önce sadece bugünkü fiyatı değil, ileride satarken yaşayacağınız zorluğu da hesaba katın.
Pert kayıtlı bir araca "evet" demeden şu üç soruyu netleştirin: Onarım nereden ve nasıl yapılmış, taşıyıcı aksam sağlam mı? Airbag sistemi çalışır durumda mı, yoksa iptal mi edilmiş? Kasko yapılabiliyor mu? Üçünün de cevabı olumluysa ve fiyat temiz emsalin belirgin altındaysa risk yönetilebilir; biri bile karanlıksa o araçtan uzak durun.
Pert kayıtlı araç yasal olarak alınıp satılabilir; ancak kalıcı değer kaybı, onarım belirsizliği, kasko ve güvenlik riskleri taşır. Kaydı okuyun, taşıyıcı aksamı ve airbag'i kontrol ettirin, fiyatı buna göre konuşun. Kâr gibi görünen fark, sonradan masrafa ve satamama derdine dönüşebilir.
Aracı gözünüzle görmeden mi alacaksınız?
Beğendiğiniz araç hangi şehirdeyse eksperi biz gönderiyoruz. Boyayı, şaseyi, kilometreyi biz kontrol edelim; siz yola çıkmayın.
Galeriden ya da sahibinden ikinci el araç alırken kağıt üzerinde ve fiziki olarak yapmanız gereken tüm kontroller: tramer, rehin/haciz, boya, kilometre ve noter aşaması.
Oto ekspertiz raporundaki orijinal, boyalı, lokal ve değişen kodlarını, boya-kaporta haritasını ve şasi/direk gibi kritik bölgeleri doğru yorumlamanın yolu.